O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) oficializou, em manifestação enviada à Promotora de Justiça Josélia Leontina de Barros Lopes, do Ministério Público do Estado do Pará (MPPA), que a estratégia para o futuro das pontes sobre o Rio Itacaiúnas, em Marabá, caminha para a substituição total das estruturas.
No entanto, o órgão ressaltou um ponto crucial: o planejamento definitivo para a demolição e reconstrução ainda depende da entrega do relatório final pela empresa responsável pelas avaliações técnicas.
Embora o DNIT já tenha iniciado os preparativos para o processo licitatório de contratação integrada, a autarquia enfatizou que o parecer definitivo para a substituição das duas estruturas (margem esquerda e direita) só será consolidado após o recebimento deste documento.
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O comunicado, assinado eletronicamente pelo auditor Irasmon Gomes de Melo, aponta que as equipes técnicas aguardam esses dados para oficializar os próximos passos da obra no km 121 da BR-230.
Congestionamentos
A divisão do tráfego — com a "Ponte Nova" limitada a veículos leves de até 4 toneladas e a "Ponte Antiga" absorvendo todo o tráfego pesado — tem causado congestionamentos constantes que travam o acesso entre os núcleos da cidade.
Compromisso
O detalhamento das ações foi fruto de uma reunião realizada em março, que contou com a presença da Promotoria de Justiça, representantes da Câmara Municipal e da Secretaria Municipal de Obras. O objetivo central é garantir transparência total à população de Marabá sobre o status das Obras de Arte Especiais (OAEs), que representam o principal gargalo de infraestrutura da região no momento.