O coração conta com o motor diesel AUCAN 4F20. Esse bloco utiliza sistema de injeção common rail da Bosch e, além disso, conta com turbocompressor de geometria variável da BorgWarner.

A fabricante chinesa Foton acaba de introduzir a linha de picapes médias Tunland no mercado brasileiro, com duas versões disponíveis: V7 e V9. Os modelos são equipados com motor diesel híbrido associado a um sistema elétrico de 48V e câmbio automático ZF de oito marchas.

Com esse lançamento, a marca inaugura no Brasil a categoria de picapes eletrificadas a diesel, um segmento inédito no país. A estratégia da Foton é disputar espaço direto com os utilitários de grande porte já consolidados no mercado nacional.

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O coração das duas versões é o motor diesel AUCAN 4F20. Esse bloco utiliza sistema de injeção common rail da Bosch e, além disso, conta com turbocompressor de geometria variável da BorgWarner.

O sistema híbrido de 48V atua em conjunto com o motor térmico para reduzir o consumo de combustível e ampliar a curva de torque disponível.

Já o câmbio automático ZF 8HP50 é responsável pelo gerenciamento da tração nas quatro rodas, o que garante desempenho e eficiência em diferentes tipos de terreno.

Versões e preços

A Tunland V7, versão de entrada da linha, tem preço inicial de R$ 279.990. Ela já sai de fábrica com central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e carregador por indução.

Já a Tunland V9, topo de linha, parte de R$ 299.990 e adiciona itens como:

  • Teto solar panorâmico;
  • Banco do motorista com ajustes elétricos;
  • Pacote de assistência eletrônica à condução.

Portanto, a diferença de R$ 20.000 entre as versões representa um salto relevante em conforto e tecnologia embarcada.

Segurança ativa e sistemas de auxílio

Ambas as versões trazem de série um conjunto robusto de recursos de segurança ativa. Entre os dispositivos presentes nas duas configurações, estão:

  • Alerta de colisão frontal;
  • Detector de ponto cego;
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro;
  • Monitoramento de fadiga do motorista.

Além disso, a Tunland V9 incorpora piloto automático adaptativo com função Stop and Go, assistente autônomo de frenagem e sistema de auxílio de centralização em faixa.

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Esses recursos posicionam a linha Tunland entre as picapes com maior nível de automação disponíveis no Brasil em 2026.

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