A BYD apresentou no Festival Interlagos o primeiro carregador ultrarrápido do Brasil. O equipamento, lançado pela marca de luxo Denza, tem potência máxima de 1.500 kW.
Com essa capacidade, o sistema recupera a bateria de um veículo elétrico de 10% a 70% em apenas cinco minutos. Além disso, a carga de 10% a 97% é atingida em nove minutos, conforme a demonstração realizada no evento.
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Nomeado de "Flash Charging", o equipamento não é uma novidade global. Na China, mais de 10.000 unidades já estão em operação. Porém, o Brasil recebe agora o equipamento pela primeira vez.
A chegada da tecnologia ao país representa um salto na infraestrutura de recarga de elétricos. Assim, a BYD posiciona a marca Denza como referência no segmento de carregamento de alta performance.
Apenas o Denza Z9 GT aproveita toda a potência
Nem todos os veículos elétricos poderão usar a capacidade máxima do carregador. Por ora, somente o Denza Z9 GT é compatível com os 1.500 kW do sistema.
Isso acontece porque a velocidade de recarga depende também da capacidade do próprio veículo. O Z9 GT é um cupê esportivo de 952 cv e utiliza a plataforma e³ da BYD.
Essa plataforma foi desenvolvida para suportar a alta potência do Flash Charging. Por isso, apenas ela permite atingir os tempos de recarga divulgados pela montadora.
Sistema inteligente protege a rede elétrica
O "Flash Charging" não sobrecarrega a rede elétrica local. Para isso, o equipamento utiliza duas baterias Blade de 190 kWh, que funcionam como um banco de energia.
Elas armazenam eletricidade de forma gradual e depois a entregam ao veículo em alta velocidade. Durante a recarga do carro, a energia parte desse reservatório interno.
Já para recarregar as baterias do sistema, o Flash Charging consome da rede a mesma potência de um carregador DC convencional. Dessa forma, o impacto sobre a infraestrutura elétrica do local é mínimo.
Design e conectividade pensados no usuário
A estrutura do carregador divide os componentes para facilitar o uso. As baterias e o módulo de gerenciamento ficam separados da coluna em formato de T, onde estão os conectores.
Os cabos com plugs CCS2 ficam suspensos, o que permite o posicionamento em qualquer lado do veículo. Além disso, a BYD adotou um sistema de gravidade zero nos conectores.
Esse recurso reduz o esforço do usuário ao manusear o equipamento. Também está disponível o Plug & Charge, tecnologia que identifica o veículo automaticamente. Com ela, o carregamento pago começa sem aplicativo e sem etapas adicionais.
Expansão começa em Brasília e mira mil unidades até 2027
O plano de expansão do "Flash Charging" no Brasil já está definido, conforme a BYD:
- A primeira unidade será instalada na concessionária Denza de Brasília;
- O objetivo é equipar todas as concessionárias da marca com um carregador "Flash Charging".
Além disso, a meta da empresa é ambiciosa para o médio prazo. Até o final de 2027, a BYD pretende ter 1.000 unidades do "Flash Charging" distribuídas por todo o território brasileiro.
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Com isso, a montadora aposta na expansão da infraestrutura de recarga como fator decisivo para a adoção em massa dos veículos elétricos no País.