Muitas pessoas não sabem, mas o pedal do freio pode continuar funcionando normalmente mesmo quando há um problema escondido no sistema. De acordo com especialistas automotivos, com o passar do tempo, o fluido de freio começa a absover umidade e pode perder eficiência, aumentando a atenção necessária à manutenção do veículo.
Ainda segundo eles, isso acontece porque o fluido é higroscópico, ou seja, consegue absorver a umidade presente no ambiente. O processo ocorre de forma gradual e não necessariamente pode ser percebido apenas pela aparência do líquido no reservatório.
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Contudo, ainda de acordo com especialistas, o excesso de umidade pode reduzir o ponto de ebulição do fluido e causar problemas ao proprietário do veículo.
Em uma frenagem mais intensa, por exemplo, o calor gerado pelo sistema pode comprometer o desempenho do fluido contaminado, afetando o funcionamento dos freios justamente em uma situação que exige máxima eficiência.
Quando trocar o fluido de freio?
Para saber quando fazer a substituição, a principal orientação é consultar o manual do veículo. É nele que o fabricante determina qual especificação deve ser utilizada e estabelece o período ou as condições recomendadas para a troca. Dependendo do modelo e da forma de utilização, uma oficina também pode avaliar o estado do fluido e do sistema de frenagem.
Já na hora da manutenção, não é indicado escolher o produto apenas pela classificação DOT ou optar por um número maior. De acordo com os especialistas, o fluido precisa atender exatamente à especificação determinada no manual, já que diferentes componentes do veículo podem exigir características específicas.
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Além disso, eles ressaltam que, como o desgaste ou a contaminação do fluido nem sempre apresenta sinais visíveis no uso cotidiano, a manutenção preventiva é fundamental para garantir a segurança e o bom funcionamento do veículo.