A Honda apresentou novidades para a linha 2027 do Vezel, modelo conhecido como HR-V em diversos mercados. Vendido no Japão, o SUV compacto recebeu mudanças pontuais no visual e equipamentos que melhoram o conforto dos passageiros, principalmente daqueles que viajam no banco traseiro.
As vendas da nova linha começaram na sexta-feira (23/10), com preços entre 2.777.500 e 3.885.200 ienes, o equivalente a aproximadamente R$ 88 mil a R$ 124 mil. A versão de entrada teve reajuste discreto em relação ao modelo anterior, de cerca de R$ 600 na conversão informada.
Faróis escurecidos e novo pacote esportivo
As mudanças externas são discretas e preservam o desenho adotado na atualização de 2024. A principal alteração está nos faróis, que passam a contar com elementos internos escurecidos em todas as versões.
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Nas configurações e:HEV Z e Play Package, os acabamentos plásticos dos para-choques e das caixas de roda também passam a acompanhar a cor da carroceria, deixando o conjunto visual mais uniforme.
Outra novidade é o pacote opcional Black Sport Style, instalado nas concessionárias japonesas. O conjunto acrescenta grade dianteira preta, detalhes em cromo escurecido nas extensões dos para-choques, retrovisores com acabamento específico e aerofólio traseiro.
Banco traseiro ganha equipamentos inéditos
O interior mantém o painel de instrumentos digital de 7 polegadas e a central multimídia de 9 polegadas. A principal evolução está nos equipamentos destinados aos ocupantes da segunda fileira.
As versões G e e:HEV X passam a contar com saídas de ar-condicionado para o banco traseiro, além de duas entradas USB-C para recarga de dispositivos eletrônicos. Na configuração e:HEV X, os bancos dianteiros aquecidos também passam a integrar a lista de equipamentos.
A atualização reforça o foco no conforto sem promover mudanças significativas na cabine ou na estrutura do veículo.
Motores continuam os mesmos
A linha 2027 não traz alterações mecânicas. A versão G utiliza motor 1.5 a gasolina, com 118 cv de potência e torque de 14,5 kgfm, associado à tração integral, conforme as informações divulgadas para o mercado japonês.
A Honda também prevê a chegada da versão RS à linha atualizada ainda este ano. A configuração terá proposta mais esportiva, com suspensão de acerto mais firme e mudanças visuais próprias.
E o HR-V vendido no Brasil?
No mercado brasileiro, o HR-V é produzido em Itirapina, no interior de São Paulo, e comercializado com motores 1.5 flex, nas opções aspirada e turbo.
Os preços nacionais citados para o modelo variam de R$ 166.400 a R$ 214 mil, faixa superior à praticada no Japão quando os valores